当一台台车子在赛道上行驶起来的时候，就像照妖镜一样将技术差距表现了出来。

    有一些懂得规则的开始在保持车位排序同时，让车子在赛道上跑出一个个S型，以这种方式热胎增加抓地力。部分参加海选的人哪怕以前不懂赛车，但最起码还做过一点功课，以临时抱佛脚的方式让自己显得更专业一点。

    但了解归了解，真摸上赛车这种异化野兽的时候，可未必就能控制得住。

    陈攸宁此时就目瞪口呆地看着一台GTR从自己身边直接越了过去，这叫个什么事儿？连热胎阶段都能犯错？还是这人压根不懂？

    只见GTR像个傻狍子似的，越过前面一台又一台赛车，直至和领航车并排行驶，要不是陈攸宁此时戴着头盔，还开着通讯系统，他真想用国粹问候一下这个傻子。

    很快，场外扩音设备就传来了组委会的喊话。

    “22号赛车，请立刻返回检修区，不要干扰领航车的工作。”

    这下，陈攸宁再也没能忍住，都不顾通讯频道另一边有没有人在听，直接笑出了声。万幸的是，针对每个赛手都有专属的频道，能直接对话的也只有临时配备的后勤队伍，要是让所有在场车手使用同一个频道，搞不好能把那台GTR的驾驶者嘲笑到自闭。

    但笑归笑，现在他又有点担心了，连热胎阶段都做不好，要是到了开始比赛的那一刻，岂不是很容易变成死亡起点线？

    只能说，他想的有点太多了。这帮混艺能界的人，有几个有胆子把油门踩到底的？这是一场电影角色海选，不是真正的生死大战，谁赢谁就能拿到角色？表演这东西可不是玩命。

    再说……这赛车要是撞了，他们不得赔钱么？不是能不能陪得起的问题，而是值不值，要是撞了车还没拿到角色，那才叫蠢呢。

    而且，组委会都不是傻子，他们费尽心思弄来的赛车，尽管都是些退役的赛车，但加一起价值也是个不小的数字了，撞了能不心疼么？

    这不，热胎阶段还没结束，已经有十来台赛车被强制罚下赛场。剩下的都是懂得规则，到现在还没犯错的人，组委会不是吃白饭的，他们也要考虑到安全方面的问题，这帮艺能界的人一个个可金贵的很，出事的话他们也负不起责任。

    赛车起跑方式也有很多种，通常来说超跑锦标赛都是以行进中通过起点线为开始，这种方式要求赛车在通过起点前的一段时间保持匀速行驶，要是这时候前面有一台车出问题，那就像产生连锁反应一样影响后面很多台车子的速度。职业比赛中这种事情也不算罕见，保不齐哪台车就闹点机械故障之类的，但现在，出问题的则是人。

    只见排在最前的几台车在进入起点线之前速度骤起骤落，搞得后面的车都开始紧张起来，一个个都跟着降速，更有甚者差点追尾。

    陈攸宁赶紧让开前面混乱的队伍，在赛道上保证自己不受其他人的影响，这是车手的基本素质之一。因为赛车不像田径赛跑，所有人都在一条起跑线，而是分别计算时间，以通过起点那一刻开始直至跑完全程通过终点，再去对比行驶总时间论输赢。所以，很多时候在同一条赛道跑的不仅仅是同一个组别的车子，这就要考验车手的反应力和技术了。

    赛场上，只见两台奥迪R8陆续通过起点线，开始加速越过那些还处于惊慌失措状态的车子。

    成宫雄辉有句话说的一点错都没有，这场还真是他们两人之间的比赛，估计在场的也只有他们两个人将其视为比赛。在车子都处于同一个水平的时候，技术才会成为关键，并不是开着同样的车就能跑的一样快那么简单。

    正所谓，车好人不行，这一点在现在体现的尤为明显。

    但两台车并没有立刻展开缠斗，陈攸宁和成宫雄辉虽然不是职业车手，但最基本的一些常识还是有的，所以第一圈两人基本上只保持了一个领跑的地位，更多的时候还在摸自己驾驶的赛车究竟是个什么脾气，企图在最短时间里摸出驾驶感觉，愣头青一样死踩油门只会让车子失去控制。

    稳，很稳，这就是车子回馈给陈佑宁的感觉，不论他拉角走线还是出弯加速，良好的空气动力让车子在行驶中拥有极强的稳定性，这台R8的表现远超他的想像，可以说，比他自己的那台保时捷在稳定性上更加优异。

    第一圈，第二圈，两台R8一前一后通过计时点位，从耳机里传来了一个声音。

    “1分19秒07，状态不错，继续保持下去，但注意前方赛道，刚刚有车冲到了场外，导致场边缓冲带的石子和车体零件飞到了赛道上。”

    陈攸宁心一凉，最担心的事情还是发生了，这才第一圈就有人出了事故。当然，他不是关心出事的车和驾驶者，而是担心竞速比赛变成道具赛。

    听起来很可笑，却是很多车手都害怕的。在高速行驶的赛道上，任何一点点杂物被轮胎碾过都有可能变成飞向后车的致命武器。就像跑高速路，飞起的石子或者别的什么东西很轻易地就能击穿挡风玻璃一样。

    拉角减速入弯，陈攸宁立刻看到了那台出事的车子和站在车旁边不知所措的车手。这让他下意识松了一点油门，企图降再次降低车速观察路面的状况。万幸，赛道受到的影响并不算特别严重，想要继续比赛还是可以的。

    第二圈，第三圈……陈攸宁终于适应了车子的状态，圈速时间也越来越短已经逼近了1分12秒，只要再快一点点，他就可以进入职业车手在这条赛道的圈速成绩范围。

    第五圈……两台R8几乎已经贴在一起，陈攸宁从后开始侵略性的对成宫雄辉发起进攻了，这场比赛里他唯一的对手也立刻明白，是时候开始真正的较量了。