条件有限之下，竹下雅人只好向财务部门和人事部门塞几个副手，起到对这两个岗位的监督作用。

    兴业银行作为二股东，同样做出了类似的选择，互相监督工厂的财务账目。

    “社长这不合适啊！”

    负责财务的上野真一还没回话，铃木善介便直接插话拒绝。他不想随时面对这么大一笔钱的诱惑，也不想拥有这份特权。

    “我觉得非常合适，你可是公司的定海神针。以后我不在公司的时候，公司里的事物还要你来支撑。”

    松本制造对于铃木善介这个副社长来说，近乎于整个人生的大半，但对于竹下雅人而言，却只是他未来旅途的小小停靠点。

    旅行箱产业实在是太小了，就算是未来将手伸进服装、箱包等奢侈品领域，也顶多充当个二流玩家。

    至于顶流，需要的不是钱，而是所谓的逼格。

    这方面就连美国都没办法和欧洲竞争，只能充当二流选手。

    当然，竹下雅人也不是毫无办法。

    他可以学习耐克、阿迪等前世巨头经验，发展鞋子、服装等业务，同样可以走出一条通天大道。

    但时间成本太大了，竹下雅人现在根本拿不出那么多时间。

    不过，他还是可以参考未来耐克和阿迪的发展模式，为松本制造提供一份战略计划。但最后能不能实现，就要依靠松本制造高层领导的努力了。

    “可是，可是……”

    铃木善介激动的磕巴起来，有些说不出话来，还是想着推辞。

    我一个负责生产的副厂长，怎么就有了这么大权利呢？

    “没有可是，我还是大三学生，平时没有那么多时间，希望副社长能多担待一点。”

    “这，好吧。”铃木善介是个老实人，找不出充足的理由拒绝。然而就算如此，他依旧不甘心的说：“明年你毕业，我希望能取消这份决定，我只是副社长而已。”

    “不急，时间还早，到时候再说。”

    绝大多数人品尝到权利的滋味后，都不会舍得下来。竹下雅人不知道铃木善介是否如此，但这根本不重要。

    如果他舍不得，那么正合竹下雅人心意。如果他舍得放手，那么竹下雅人就更应该支持他拥有这份权利。

    反正无论如何，这份权利铃木善介是别想放手。

    竹下雅人小小的分割了一下自己的权利后，开始向手下传达自己对松本制造的的远景计划。

    “我们先生产10万个拉杆式旅行箱，再进行销售。其中5000个直接用来送人，送给早稻田大学教职员工，以及兴业银行的各级领导。”

    “一定要记住，务必保证早稻田大学每一位教师，都可以获得一件行李箱。”

    竹下雅人可不希望好事变坏事，最后落个吝啬鬼的称呼。

    “是，社长！”

    清水大志神情肃穆，牢牢将社长的吩咐记在心中。社长如此重视这件事，那么自己一定要更加重视才行。

    “剩下的行李箱分成两份，一份用来维持老的渠道关系，另一份则交给兴业银行那边介绍来的新渠道。”

    兴业银行很强大，可以拉到的渠道也非常广。但老的客户关系也不能抛弃，这些都是松本制造的底蕴。

    他可不想完全依靠兴业银行，那样很容易被拿捏死。

    公司的市场负责人，另一位副社长小林博明，委婉的劝解道：“社长，一次性库存10万件，积压是不是有些太多了。”

    “不多。旅行箱这种东西，出去玩的人需要，去外地出差的需要。如果市场全部打开，绝对是数亿规模的市场。十万件在狂热的需求面前并不算太多，很容易销售一空。”

    日本现在已经开始出现出国热，而这些人基本都是潜在用户。别说是10万件，就算是100万件，也很容易销售掉。

    拉杆式旅行箱市场现在根本就没有竞争者，但就算如此，竹下雅人依旧十分重视市场部门的作用。

    他继续对市场方面的副社长说：“小林副社长，公司准备拿出1亿日元打广告。资金不是很多，不用找明星。希望你能发挥才智，尽量帮公司在电通那里争取到好的时间段。”

    虽然拉杆式行李箱注定爆卖，但竹下雅人还是希望时间能缩短一点。而电视广告，就是这一时代最好的宣传媒介。

    小林博明从来没打过这么富裕的仗，立马挺直胸膛保证：“没问题，已经足够了。”

    1亿日元的广告费并不是很多，但也不能算少。五大卫视的黄金档还是能进入的，就是持续时间可能比较短。

    “至于广告类型，拍的简单点。只需要通过和旧的行李箱进行对比，就能突出我们拉杆式行李箱的优点。”

    和友商进行对比，是一个非常简单实用的宣传套路。就是不知道到时候，会不会也出现遥遥领先。

    “是，社长！”

    指点完市场部门，竹下雅人重新将目光对准铃木善介。

    “铃木副社长，生产行李箱的同时，不要忘了考察生产机器。一旦旅行箱销量顺利，我们立马再购置两条生产线扩大规模。”

    松本制造厂房还很空，有着充足的空间容纳三条生产线。甚至就算再扩充一条，也没有任何问题。

    “不过这两条生产线的产品，将会主打中低端产品。”

    高端旅行箱的市场有限，主要用来打造逼格，进行宣传工作。竹下雅人自然不会傻呼呼的只玩高端。制霸中低端旅行箱，才能赚更多的钱，拥有更大的影响力，是松本制造的永恒追求。

    随后他继续补充说：“第2条生产线的材料成本控制在2000日元，出厂价10000日元，统一零售价15000日元。第3条生产线的材料成本控制在1000日元，出厂价5000日元，统一零售价10000日元。”

    其实就算是第三条生产线，严格意义上来说依旧不算低端。真正的低端旅行箱，材料成本只需要几百日元。

    “是，社长！”

    “嗯。”竹下雅人满意的点点头，最后看向人事部部长村上雄也：“如果旅行箱大卖，那么公司随时可能进入到扩张期，这样人员的招募就非常重要了。”