元旦刚过，李铁就再次回到了黎阳厂，因为这次是涡喷十三发动机，迎来最严苛的试车考核了，只待完成这几项考核，就可以进行定型评审，这是非常关键的时候。

    首先进行的是发动机的吞异物试验，要知道今后涡喷十三发动机，是有可能在全世界各种不同的地区使用的，所以它必须要能够在各种复杂的环境中正常使用，因此就必须要让它吞下各种异物进行试车，看看它能不能经得住考验。

    第一个异物就是雪了，要知道在寒冷的冬天，北方的话是经常下雪的，所以发动机就难免会吸入大量的雨雪，这时候它还能不能正常的工作，试车就要模拟这种环境了。

    随着试车工作准备就绪，制雪机开始不断的喷洒人工制造的雪花了，试车员启动了涡喷十三发动机的点火按钮，随着这台涡喷十三发动机的启动，大量的空气夹着雪花，就被吸进了发动机。

    要知道这时候发动机里面的涡轮啊，什么的转得可是非常的快，超过一万转的速度，这些雪花吸进去之后，涡轮等部件能不能经得起考验，还真不好说，所以李铁都有些紧张的。

    不过随着发动机的推力在不断的上升，而且没有出现报警的情况，所以大家这才开始慢慢的放下心来，可以说涡喷十三发动机，它的可靠性设计是很高的，因此在这样的复杂条件下，它仍然没有出现问题，可靠的运行着，推力很快达到了设计最大军用推力，接下来试车操作员又打开了加力，随着加力的打开，发动机推力继续上升，而吸进去的雪花也更多。

    试车进行了十几分钟，最后发动机的工作状态还是没有问题，李铁也高兴啊，这说明涡喷十三发动机，经受住了考验。

    下一步还要用另一台发动机，完成吞沙的试验，要知道涡喷十三发动机，也有可能在戈壁沙漠地区使用的，因此吸入很多沙尘是常有的事情。

    比如说在中东，那些战斗机吸入沙尘，是很正常的，所以有的机型，到了那些地区就出现水土不服的情况，就是因为在设计的时候，没有考虑到，在试车的时候也没有做这些考核试车。

    第一台吞雪试验的发动机，要待它冷却后，进行拆解检查，如果零部件出现问题，那还是不合格的，所以现在还没有最终的结果，必须要等上几天。

    而这时候第二台发动机的吞沙试验也要开始了，在试车间可是安装了两台扬沙机，人工模拟沙漠环境，大量的沙尘可是比雪花更危险的，因为雪花遇到了高温就融化成水了，可是沙尘呢，它们是不会融化成水的，而是会打在发动机的叶片上，对叶片造成一定的损伤，哪怕就是没有当场损伤，也会不断的产生划痕，时间一长发动机叶片可能就要出现损伤了。

    所以这次试车是更加的危险，李铁也不得不祈祷这次试车能够顺利通过，后面的持久试车考核，再顺利通过，那么涡喷十三发动机，离定型量产就不远了。

    有了涡喷十三发动机的定型量产，那么就可以继续推进涡扇中推和大推的研制工作。

    现在试车又要开始了，随着扬沙机，吹出大量的沙尘，整个试车间都是被沙尘弥漫了，可以说里面就跟起了大沙暴一样的，看起来很吓人。

    这时候试车操作员，按试车的大纲流程，启动了涡喷十三发动机了。

    随着发动机的启动，这时候大量混合着沙尘的空气就被吸进发动机了。

    有些沙尘的颗粒物是很粗的，像一毫米直径颗粒也是有的，这些沙尘被吸进发动机，肯定是要在叶片上留下划痕的，只是说很多划痕是肉眼看不到的，需要用显微镜来看才能看到。

    但是这些划痕也不可以小看，因为它们是有可能造成发动机叶片寿命缩短的。

    随着发动机推力不断的增加，沙尘也更多的被吸进去了，好在这次试车，也没有出现什么异常情况，涡喷十三发动机的表现，仍然是非常的稳定，没有因为沙尘就出现推力上不去的情况也没有出现报警的情况。

    经过十分钟的试车之后，这次试车也顺利的结束了发动机平稳的停止了运转，沙尘暴也停止了。

    过了半个小时，试车间里面才可以进去了，因为沙尘要降下来，可是不是一时半会儿能行的。

    这时候李铁和大家走进试车间一看，妈呀，地面上的灰尘都足有几毫米厚了，这沙尘是真的多啊，发动机试车十分钟，估计吸进去的沙尘都有几十斤。

    现在李铁是非常关心，发动机拆解后，零部件是不是正常的，特别是涡轮叶片，那是最关键的部位。

    好在第二天拆解检查的结果，是令人满意的，两台涡喷十三发动机，都经受住了考验，它们的零部件都没有任何问题，发动机涡轮叶片上，划痕虽然有但是极小，对叶片的寿命产生的影响微乎其微。

    这也就是说，就算它们天天面对冰雪和沙尘，使用寿命也几乎是没有影响，本来一千小时呢，最多就减少到九百五十小时了。

    最后的关键时间要来了，这次是持久试车考核，要知道一台发动机的持久试车考验，是非常重要的，它关系到发动机的使用寿命，是不是能够达到设计的寿命。

    所以这次持久试车考核，那可是要进行三百小时，因为涡喷十三发动机的首翻寿命，是三百五十小时。

    这次李铁直接让大家，用完成了吞沙试验的发动机来进行试车，并且这次试车采用了先进的方法，李铁设计的加速试车工艺，这样就可以更快的得到结果，不然按原来的方法，就得等上十几天。

    持久试车考核，在专家们的见证下开始了，这次李铁也是一直守着，他可是一直在等待结果的。

    三百小时的持久试车考核，经过大家的努力，最终顺利完成了，发动机再次进行拆解检查，结果令专家们非常的满意，这台发动机的可靠性，使用寿命，那是超过了设计指标的。