没游戏玩,我只好自己做了
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第54章:严谨的公式推倒(必看)

    游戏前面的一些关卡还蛮简单的,尤其是第一章,基本上是有手就行的难度。

    游戏第二章的关卡基本上把所有的道具都给玩家展现出来了,以实战的方式让玩家熟悉道具特性。

    到了第三章,游戏就开始变得有难度。

    最新的一关是特殊关卡。

    这是一个超大的地图,玩家需要操控小车过山车,然后再返回去走另外的一条路,最后经过自由落体才能到达最终目的地。

    这一关很难。

    即便是柯杰也被卡在了这里十几分钟。

    玩家一共有横向四格,竖向两排一共8个格子可以进行组装。

    材料有:1颗猪头、两个木框、四个铁框、一个木轮、大铁轮小铁轮各一個、柴油发动机、减震弹簧。

    柯杰尝试了各式各样的组装方式,但依旧无法通关。

    “有点折磨……”

    柯杰近乎崩溃。

    他哪儿能想得到这一关能卡他将近半个小时。

    他自己感觉到很折磨,直播间水友也感觉到很折磨,于是便有了许多玩梗调侃的弹幕:

    [不是哥们,这你都过不去啊?]

    [这就是九冠王的实力吗?]

    [别骂了别骂了]

    [有没有一种可能,杰宝是想拿三颗星,要是只求通关的话,随便过的好吧?]

    [要不跳关吧,别折磨兄弟们了]

    [哥们要看的睡着了]

    [能不能别用那个木轮,真的太脆了]

    [用木轮挺好的啊,那个小轮子我感觉不要用]

    看到这些弹幕,柯杰的心态直接崩溃。

    妈耶!

    不行了!

    遭不住了!

    柯杰感觉自己已经卡在这个局里面了,单靠自己是过不去的。

    但他也没有选择听弹幕的意见。

    自己都过不去,直播间的哥们们更过不去了。

    现在只有一个办法。

    摇人!

    “兄弟们,等我一下哈,我要摇人了。”

    柯杰拿出另一个手机登录微信,开始给他的同学发微信:“柳总在吗?”

    “小江,现在忙不忙?”

    “刚子,有个事儿需要你帮一下。”

    柯杰在电脑上创建了个钉钉群,拉了大概七八个同学进来。

    这些都是他在清华认识的同学,而且他们的专业都是物理系的。

    无论是搞学术理论的还是做实验的,但凡能跟物理沾点边的都被柯杰拉到了钉钉群里。

    弹幕看到柯杰开始摇人,立马飘出上千条弹幕:

    [还能这样的吗?]

    [懂,找外援是吧?]

    [杰宝的人脉这么强大的吗?]

    [笑死,怎么跟物理沾边的都让杰宝给拉来了?]

    [凌晨一点多研究怎么过《捣蛋猪》?]

    [笑不活了家人们!]

    几名同学看到柯杰发的消息还以为有什么事情需要帮忙,结果是……游戏过不去了?

    几人稍微研究了一下,感觉还挺有意思的。

    原本他们以为毕业以后不是去做实验就是去接水电,又或者回老家当物理老师。

    没想到还能解决游戏问题。

    几人在语音里面开始讨论怎么过关。

    柯杰首先排除了那个木轮。

    之前有弹幕提醒说,用木轮的动力会更好一些,柯杰就信了弹幕尝试了一下。

    结果质量脆弱的要死,从过山车下来以后百分之一千的要断。

    几人把关卡的一些特殊要点进行了拆分,只要把这几个关键的点过去了,基本上就可以过关了。

    经过公式演算,得出了几个结论。

    第一个关键点在于上坡。

    想要拿到三颗星,就必须先走上路。

    想要满足这个条件需要强劲的动力,也就是说柴油发动机是必不可少的。

    其次,这个小车的质量还不能很高,否则小车的重量大了,动力就会相应的减少。

    其实这一关就只有柴油发动机这一个动力,在必选的情况下想要提升动力,就只能降低小车的重量。

    也就是说。

    这个小车的组装零件越少越好。

    第三。

    这个小车得抗造,需要有一定的抗撞击能力。

    否则的话过山车落地一下来的碰撞力,会对整个车身进行一次力度撞击,如果质量不行,那立马散架。

    根据这个要点,就直接可以Pass掉木轮和木框。

    木质的框真没有铁质的质量好。

    第四就是经过360°的旋转落地以后,小车需要一个反向动力。

    这一点就比较难了。

    因为柴油发动机只能单向提供动力,没办法挂倒挡。

    不过柯杰可以进行第二次上坡,让小车依托惯性产生一个反向作用力进行方向回转。

    这个过程需要柯杰的手动操作,必须要精准的把握柴油发动机的启停时间。

    当回到初始的原点以后,再重新启动发动机,这一次开始走第二条下坡路,然后经过一次自由落体,就可以成功到达终点。

    这是理论方面的结论。

    接下来就要到实际操作的层面。

    删除木框、木轮以后,小车的结构变成了一个相当简单的两轮车。

    横向一个轮,纵向一个轮,而且只有两个铁框,里面分别装载猪头和发动机。

    这是质量最少,动力最强最最最简易的结构了。

    直播间观众们看到钉钉群里一群清华大学物理系高材生,经过十几分钟的公式演算。

    他们考虑了自由落体、均变速公式、离心力、空气动力、阻力,以及常量和变量设置的X方程最后组装出这样一辆小车,纷纷绷不住了。

    [???搞笑呢?]

    [研发现场?]

    [不是啊……这也能叫车?]

    [怎么不能叫车,没看猪头趴在发动机上面,这是摩托车]

    [给那么多的零件,结果就拼个摩托车?]

    [这就是华清大学吗!]

    [其实摩托车我也还能接受,但这特么是前驱摩托车?]

    [前驱的摩托车,我要笑死了……]

    [哈哈哈哈哈哈!]

    [本田宗一郎看了都要落泪!]

    [要不还是把那个弹簧加上去吧,这前驱摩托车重心都不稳]

    [还是别加了,那个减震弹簧一晃一晃的像个猪尾巴]

    [你好,我是科学研究院的工作人员,我们对您提出的2D翻转很感兴趣,这对我们理解和开发二向箔很有帮助]

    柯杰:???

    “你们笑个锤子!”

    “不相信我和我的同学,难道还不相信物理吗?”

    “这可是我们经过严密的推算得出的最优方案。”

    “接下来,就是见证奇迹的时刻!”