这智能助手跟手机上的没什么区别，手机能干的它都能干，手机不能干的它也能干，比如说开车。

    就好像拥有4个轮子的手机一样，同样也是可以下载app。

    后来有人试着将小雪安装到车机上，但是车机竟然显示的是此应用正在适配，暂时无法安装。

    很快这个人就把这个问题反馈到了随便科技官方客服，官网回复是正在适配应用，请耐心等待。

    然后这个人又将这个问题发到贴吧上，楼下的大佬都语气古怪的回复他，最后还是有一条正经的回复。

    “你可以将这个车机的智能助手就当做小雪，因为小爱同学根本没有这么智能，这只是一个小爱同学的语音包，至于为什么不能更换语音包和虚拟形象，可能是大米跟随便科技的PY交易。”

    回到测试视频，弹射哥在介绍完自动驾驶后，开始介绍起了车子的动力参数。

    弹射哥：“接下来就是最重要的环节，弹射起步，测试0到100公里加速时间。”

    “大家不用问这车能不能弹射起步的问题，看这里。”

    摄像头给了中控一个按钮的特写，按钮上用中文写着“弹射模式”4个字。

    弹射哥：“一键弹射模式，这台车官方就已经给了我们一个弹射模式的选项，操作也非常简单，开启弹射模式后，只需要双脚同时踩下刹车和电门，瞬间松开刹车就可以了。”

    “接下来我们测试一下这台车的百公里加速成绩，首先开启弹射模式，双脚同时踩下油门和刹车，然后松开刹车。”

    车子一下子蹿了出去，画面中一个专门测试百公里加速的读秒器显示的是3.4秒。

    弹射哥：“经过几次的测试，最好的成绩是3.3秒，最差的成绩是3.5秒，消除人为操作的误差，平均百公里加速就是3.4秒，这比官方宣传的3.5秒要快一点，原因可能是因为官方测试时候没有用到弹射起步。”

    “我知道大家又想看大米汽车跟兰博基尼的对比了是吧？后续我会出几期大米汽车的对比，不仅是比速度，还要比越野能力，续航能力，好了本期节目到此结束。”

    这时候弹幕疯狂刷屏，“不要看跟兰博基尼的对比，要看跟汉proev的对比啊。”

    “兰博基尼都跑不过汉proev，而大米汽车参数要比汉proev是要高一点的。”

    “下次可能对比的不是兰博基尼的SUV而是兰博基尼大牛，期待。”

    其它粉丝多一点的up主们也纷纷发布了大米汽车的评测视频，测试续航的，测试越野性能的，跟劳斯莱斯对比内饰的等等，甚至还有下水测试的，大米汽车的热度一下子就起来了。

    发布会结束第二天，一家商场里的某一个位置围满了人，走进一看原来大家都围着一辆车子在看。

    大米之家一般都是开在大型商场里，这个商场两边是店铺，中间的过道非常的宽敞，有一些商品的专柜，也可以将车子停在中间作为一个小展台。

    这辆停在大米之家门口的正是昨天刚发布的大米汽车。

    一个大米汽车的工作人员正在给大家介绍车子的参数配置，大米之家内也有很多人。

    大多数都是想来参加试驾的，有的甚至都没试驾直接就到了收银台说给我来一辆5座家用版的大米汽车。

    车子不像手机两三千就能买到，20万的价格还是不少的，不会像手机那样出现没有货的问题，而且开售第一天大部分都是来试驾的人居多。

    不过试驾的车毕竟有限，所以需要排队，有的人看了看手里的号牌108位，好家伙都排到3位数了。

    毕竟这也是20万的东西，不能说买就买，还是要试驾过后心里才有底。

    不过有的人实在等不及了直接就全款或者办了分期购买了现车。

    大米公司在每个城市都有仓库，大米之家最近也是在附近租用了临时仓库，里面全是停放的整整齐齐的大米汽车。

    购买大米汽车的人，交完款办完相关手续后，由专车专门送到临时仓库去提车。

    提了新车的人如果是自己去上牌办手续的当场就可以直接把车开走。

    有的人不知道怎么办手续的，大米之家也支持代办，过两天后等手续办下来后就能开走，只需要交一点服务费就可以了，相比于其它车的4s店的代办服务，这服务费可以说是相当便宜了。

    这种场景在全国各地的大米之家都有上演。

    这次米粉最满意的还是有现货，不需要像手机那样只能靠抢的，开售第一天凡事打算购买的都能买到现车。

    很快一天结束了，销售数量也出来了，一天时间大米汽车的销量是2万台，全国有2000多家大米之家，平均一个大米之家每天都卖了10台车。

    要知道国内SUV销量最高的一款车一个月最多6万台左右，按照这个趋势，3天就能赶上他们一个月的销量了。

    张伟也通过小爱得知了大米汽车今天的销量，不经拿起计算器算了起来，卖给大米公司的底盘是10万龙国币，成本5万龙国币，2万X5万=10亿。

    张伟不经被这结果惊呆了，一天净赚10亿，汽车行业真的那么暴利吗，难怪那么多大佬都想进军这个行业。

    张伟：“大米公司卖一辆车他们的净利润大概是多少？”

    小爱：“除去材料成本和研发成本他们每辆车净利润是1万龙国币左右。”

    张伟又拿起了手里的计算器按起来，1万X2万=2亿，就算是大米公司一天也净赚了2亿龙国币，张伟不经又感叹了一句，太暴利了。

    张伟的车库也停了一辆大米汽车，这辆跟市面上的看起来没什么区别，但实际上是被小爱改装强化过的。

    除了车体强度更加高以外动力也比大米的要强，最主要的还是电力储备上比大米汽车大得多了，采用6倍石墨烯动力锂电池。

    大米汽车为了控制成本只有20千瓦时的容量，张伟的就不会有这个问题，这辆车搭载了480千瓦时容量的石墨烯动力锂电池，相比于比亚迪唐proev的160千瓦时多了整整3倍，而且没电时还可以用油发电。

    油箱也是加大的200升，这么强的续航主要是方便让小爱在特殊情况下可以在车上充电。

    大米汽车和路虎揽胜行政加长停在一起，后者从外观看气势就逊色了一点，曾经认为路虎揽胜行政加长是最好看的SUV的张伟，现在在张伟眼里也只能排第二了。

    张伟现在的常用座驾也换成了改装过后的大米汽车，张伟将原来的5个7的车牌也转到了这辆大米汽车上，原来的路虎揽胜行政则是换了一个77778的车牌。

    张伟的车牌通过小爱的手段摇到的都是连号，张伟还有一辆保时捷帕拉梅拉车牌是77776，一辆兰博基尼大牛是77775。