当然，仲余也可以选择3米左右的，但这些3米4米都只是他预估的，万一预估过大了呢，所以选择最大的2条是一定没错的。

    最终，他拼了，选择右边10海里的那条，因为近，钓到的几率最大。

    仲余开始驾驶游艇绕着圈驶向目标地点，之所以要绕圈，很好理解，高中地理知识，北半球的气旋是逆时针旋转的，海浪的方向和气旋中心是垂直的，因此，如果笔直驶向气旋中心，这艘小游艇会被左面来的浪直接拍翻，所以想去气旋中心，就要顶着海浪前进，绕圈慢慢进入。

    当然，顶着四五米的海浪前进属实跟过山坡一样，一会船头向上，一会船头直接下冲，恐怖得很。

    10海里的距离，仲余足足花了1个小时才到达，这会风速已经接近十二级，海浪快有六七米高了，整艘游艇快顶不住要散架了。

    仲余连忙把以前收进空间里的一艘万吨货轮拿了出来，然后顶着强风暴雨爬了上去，上去后再把游艇收进了空间当中。

    他不可能依靠游艇在飓风中钓鱼的，游艇只是带他过来的工具，没出事都算幸运的了。

    不过，万吨巨轮也就百米长，在飓风中依然晃得厉害，船头一会被顶起，一会直接撞入水中，前后幅度有20度了，恐怖如斯。

    仲余是怎么都没想过自己有一天会在飓风天里钓鱼，而且还要钓上千斤的大鱼，那搏斗就更艰难了。

    不过再抱怨难度大也于是无补，来都来了，干就完事了。

    为了躲避风雨，仲余准备在船尾下钩，但船尾被抛起来的幅度更大，他得抓住护栏才能站稳。

    最终，他拿出绳子把自己绑在护栏上，这样就能突出双手。

    等他准备好要抛竿，已经过去一个多小时了，仲余碎碎念，希望大鱼还在。

    底下的这条蓝鳍金枪鱼在500米的水深，仲余抛出铁板后等了半分钟才停止走线，而且他不用提竿诱鱼了，船就在上下起伏，而且幅度惊人，这会他希望大鱼不但在，还要第一时间咬饵。

    暴风雨期间鱼会不会开口？这个问题如果是普通的鱼，那肯定会被风浪吓到，但上千斤的大鱼，而且在水下500米，估计是感受不到飓风的威力的。

    所以，仲余的第一竿，很幸运地有鱼咬钩了，然后他就感受到了一股巨大的拉力。

    而且，刚好船尾处于浪谷向浪峰抬升的过程，鱼向下拉，他向上升，力量翻倍的大，还好他打开了卸力阀，所以不至于脱手或者断竿断线。

    但打开卸力阀的坏处就是，鱼线会疯狂往外跑，本来就只有1000米，已经放出去500米，船尾抬升的这一下，大鱼就下潜到了700米。

    仲余等浪峰过去，船尾开始下降的这段时间，疯狂收线。

    这种类似蹦极式钓鱼，非常麻烦，仲余也只能在船尾的上下交替中找寻规律。

    好在，仲余的理科学得不错，很快他就想到了关键点，那就是，船尾在抬升的过程中，是在帮他的，相当于提竿，把鱼往上拉，相反，船尾下降时，就可以收线，完成提竿收线的过程。

    只是这个拉力有点大，大鱼那相当于体重两倍的1吨拉力，再加上船抬升的力，妥妥的2吨拉力，鱼竿和鱼线顶不住。

    之前钓大白鲨是三个人合力，这会只有他一个人怎么办呢？

    还没等他想到办法，大鱼先出招了，那就是钻船底。

    仲余发现这情况后忍不住想扇自己一巴掌，躲什么狂风暴雨嘛，船尾有螺旋桨啊，靠，碰上就完了。

    于是他迅速解开绑住自己的绳子，一手抓住鱼竿，一手抓住护栏，开始顶着十二级强风往船头走，脸都要吹歪了，雨打在身上生疼，还有头发，不知道会不会吹个地中海出来？！

    这也就是他这个强化过的人才干得出来，要是平时看新闻的那些记者，早被吹走了。

    仲余费了九牛二虎之力，终于到了船的中后部，他发现这里居然是一个比较平静的地方，类似跷跷板的中间。

    不过他还没来得及庆幸，他发现鼓轮上的线所剩无几了，于是他赶紧拉住，不能再跑线了。

    可是，千斤大鱼那恐怖的1吨拉力，岂是那么好拉的，鱼竿先受不了了，再弯下去要断。

    但鱼线也没几米可跑了，这下又是紧急情况，千钧一发之际，仲余做了个差点要了他命的决定。

    他从空间里拿了个集装箱出来丢到海里，然后跳了上去，学老人与海，让鱼拉着集装箱跑！

    可是，这会是十二级以上的飓风啊，六七米的巨浪，那集装箱跟个皮球似的，被抛上抛下。

    而仲余一上去就后悔了，病急乱投医，草率了。

    且不说集装箱在玩蹦极，他根本站不稳，而且上面“光滑”得很，他根本无处借力，这会已经摔在上面，被鱼竿拖着滑动了，再想不出办法就快要掉水里了。

    最直接的办法就是，为了小命，丢竿不玩了，任务完不成也罢，短30分钟不还有30分钟嘛。

    但仲余还是有点急智的，只见他右手举起，瞬间手上出现了一把炮弹钢刀，然后狠狠地砍向集装箱，跟切豆腐一样，刀身直接没入，只留下刀柄，而仲余恰恰要的就是刀柄，可以抓住它借力。

    借力问题算是解决了，勉强稳住了一波。

    他拿出来的这个集装箱是最小的，只有20英尺（长5.89米、宽2.35米、高2.39米，容积为33.2立方米，最多装28吨货物），好在这个里面装的东西不多，在空间里是用来当浮底的。

    大鱼的2吨拉力相当于卡车了，可以拉着集装箱走，也勉强算解决了拉力问题，但狂风和海浪他是没办法了。

    仲余抽空回头把万吨货轮收进空间，然后就开启了他的疯狂海上漂流之旅。

    首先，小型集装箱根本顶不住海浪，每次都是整个沉到水里然后再浮上来的，光是反馈上来的冲击力，就震得他的手生疼，导致他要更用力抓住刀柄，长时间用力抓住一样东西，手会僵硬，反而会越来越抓不住。

    其次，鱼竿传来的拉力，他只能一只手承受，也就是说，他的两只手都在承受巨大拉力，跟五马分尸差不多。

    最后，集装箱还会翻转，所以他有时会被翻到水里，非常考验他的运气，运气好的话下一个浪有可能就翻上去，要是运气差的话，几个浪他都还在水里。

    这种状态显然不行，他一点空都抽不出来溜鱼，光靠鱼自己没力气，怎么可能！

    所以待到再次翻上水面，仲余迅速拿出绳子，一头绑住刀柄，一头绑住自己的脚，终于能双手握竿了。

    因为有了集装箱卸力，所以他敢大胆收线了，跟之前想的一样，上向抛时相当于提竿，把鱼往回拉，向下落时，迅速收线，并做好进水的准备。

    于是，一场现代版的另类“老人”与海上演了，还有十六级飓风当反派，六七米大浪当群演。