湄港有钱了。

    准确的说，是湄港财务部有钱了。

    当码头的货轮朝着海洋彼岸出发的那一刻，湄港海运公司以及蓝鲸集团账户上的数字就一直在保障。

    只不过单只货轮的收益并没有预计的那么乐观。

    主要有两个原因。

    第一个原因是因为订单数量的问题和交货时间问题，无法让货轮在短时间内达到满载状态。

    比如10吨载重的货轮从澳大利亚发往阿拉伯，由于这两方面的问题，仅仅装载了6吨甚至不到承载量一半的货物就出海了。

    订单很多，但时间参差不齐，并且全球分部的很散，无法把这些订单集中起来统一发货。

    这导致湄港海运公司的收益大打折扣。

    第二个原因就是海盗了。

    据不少船长通过gps卫星信号向湄港发出了信息，表示他们在行驶到一些海域的时候经常性的会遇到那些海盗的骚扰。

    比如亚洲的马六甲海峡，又比如亚丁湾、红海、阿拉伯海和印度洋的一些公海区域，尤其是交界处的索马里海域。

    而其中一部分海盗，正是由东盟下最大的印尼渔民组织而成的。

    他们多半会以多艘武装渔船的方式悄悄靠近货轮，尤其是在漆黑夜晚或雨天。

    这些海盗会凭借多年的经验在比较恶劣的环境中迅速攀爬到货轮上，趁着绝大多数船员反应不过来的时候就已经登录了货轮。

    海盗们手里都是有武器的。

    甚至他们手里的武器要比东盟大多数国家普通軍署的装备还要精良。

    若是让这些家伙登录了货轮，那么劫持的命运就在所难逃了。

    重则杀光船上所有的人，切断船上的gps，连船带货一起消失的无影无踪。

    轻则团团围住货轮进行骚扰和谈判。

    谈判的内容就是要钱、货物或者燃油。

    如果船长答应这些海盗们就会放行，如果不答应则会进行持续骚扰，甚至进行火力打击。

    海盗们都是成群结队，神出鬼没。

    在茫然的大海上会突然出现，没有任何的防备。

    他们像是早就踩好了点一般，对这些货轮的航线一清二楚。

    又或者在一片海域内守株待兔，等轮船出现后一拥而上。

    短短半个月内，通过卫星频率传达的求救信号已经多达上百次。

    好在湄港的货轮有黑鹰特战员的战士们跟着，船上又配备了现代化武器，这才没有让那些海盗有登船的可能。

    但劫持船只和杀人的事情没有发生，那些个海盗船的骚扰也是让船长们头痛不已。

    为了减少没必要的摩擦和损失，船长们多半选择了缴纳一些“过船费”妥协。

    如此一来，货轮整个航线的行程就会耽误些许时间。

    从某种意义上来说，这也是一种损失。

    且损失的并不是小数。

    这两种情况很快引起了白承恩的重视。

    白承恩立刻召***议，打算就货轮无法满载运输以及如何解决海盗一事开一个专项会议。

    一时间，全湄港***大楼以及湄港海运公司的所有高层领导全部到会议室集合。

    白承恩态度坚决。

    他表示：5月、6月、7月是湄港***订单的爆发时期，也是湄港海运公司赚钱的黄金时期。

    无论如何，也要在这三个月来临之前解决海运公司目前的这两处痛点。

    李燕也参会了，并且以财务部最高指挥官的态度给出了明确的支持。

    开会内容讨论的很清晰。

    她表示为了解决湄港海运公司的这两个痛点，湄港财务部可以批出100亿湄港币的专项资金。

    这笔专项资金是由湄港特区主席江洋亲自批准的，随时可以到账。

    只要部门相关人员提出相关解决方案，钱随时可以打到公司部门的账户上。

    湄港海运公司的策划部、运营部和销售部三大部门负责关于订单分散无法满载出行的问题，湄港刚刚成立的海署队伍则专门负责解决那些海盗的问题。

    会议分成两个步骤讨论。

    首先还是货物分散无法满载出船的问题。

    有策划部的人提出：湄港的大大小小货轮虽然拥有近150只，但毕竟海运公司掌控的码头就有42个，加上那些其他各国合作的码头，每个港口绝大多数下都是停靠一只货轮。

    关于无法满载出行这件事，其最主要的原因就是湄港***为了垄断海运物流市场过度“接单”导致的。

    比如像是阿根廷或者西班牙这样的小国，完全没有必要专门建立湄港自己的货运码头或是合作站。

    就算是建立了临时合作站，也没必要为了他们放一只货轮过去。

    如此一来，轮船在世界各地过于分散了，码头资源也分散了。

    拿阿根廷这种来举例，有时积攒了两个月的订单加在一起甚至还不到4万吨。

    这些货物的主顾催单急，货船不得不出发，这就导致船只无法满载出行的概率大大增加。

    如果湄港可以避开这些订单不集中的国家，把码头资源和轮船集中在一些周边国家较多，订单较密集的海域周边，如澳大利亚和美國这种，那么第一种现象就会大大减少。

    对于策划部给出的建议，白承恩的回应是：治标不治本。

    表面上看起来解决问题了，但实则对湄港的帮助并不大。

    数据好看了，但对于湄港来说反而损失了一些利益。

    为此，白承恩告诉策划部。

    这里不是北边，不是国内。

    湄港内部的人员做事的目的不是弄出一个好看的数据，然后拿给“上面”看，拿给江先生看。

    而是实实在在的从实际出发，从根源上解决问题。

    “如果这些数据拿给江先生看，我相信他一定会很高兴。”

    “但是对不起。”

    白承恩手指敲了敲桌子：“这里不是国内，你们在国内的那一套在这里也行不通。湄港的管理和经营模式就是一个公司，说到底你们就是公司的员工而已。我白承恩要的是实际解决问题的方案，而不是如何动脑子在系统里升官发财。”

    为此，白承恩当场就把这名策划部的部长从湄港***大楼的特要人员名单里移除掉，并让他的秘书给这位原部长订了一张回国的机票。

    在所有人惊讶的目光下，那个湄港海运公司策划部部长，湄港外交厅北区厅长。

    一个相当于市长级别的干部。

    就这么被开除了。