家庭讨论话题本来就没有固定的。

    威廉王子在讨论了半天战争目标之后，也终于意识到话题跑的太偏了。

    自己差点忘了自己的任务。

    于是威廉在父亲沉默思考的时候，直接跳转了话题：

    “对了，爸爸，我和妹妹这次专门回来，其实是受了大食亲王殿下的委托。

    “来联络普鲁士与大明讨论新一轮的合作了。”

    威廉三世先是一愣，然后又莫名的松了口气。

    似乎是听到大明邀请合作的问题，就说明潜意识中担心的大明战争更加遥远了：

    “大明又有什么新的合作方案了？也是大食亲王殿下安排的吗？”

    威廉王子轻轻点头，大致说明了朱靖垣的想法。

    包括建设跨大陆的铁路，各国的自由贸易区，以及君主联合贸易公司的设想：

    “大明和露西亚的讨论应该已经开始了。

    “我们和大明要建立铁路连接，必须要经过露西亚的领土。

    “所以大明要先和露西亚谈。

    “他们确定了合作意向后，大食亲王殿下会再给我们发相对正式的邀请。

    “然后开始正式的谈判。

    “现在我们先有个心理准备就好。”

    威廉三世在儿子说话的时候，心中就迅速的考虑了合作的方案。

    威廉三世的感受也和露西亚人类似，合作方向看上去是非常公平的。

    不过实际上应该是对大明更有利，但普鲁士也不算吃亏。

    毕竟，在自己的有生之年内，普鲁士都不可能再次与大明为敌了。

    普鲁士人与露西亚人不同，对大明的抵触心理非常小。

    双方的距离非常遥远，以前也从未直接竞争过。

    在世界大战结束后的谈判，大明还给了普鲁士颇为有利的条件。

    所以普鲁士人对大明的印象是比较好的。

    威廉三世很快就直接点头了：

    “那我明天就找大臣们讨论一下，我们应该在合作中要求哪些条件……”

    不久之后，大明与露西亚方面的谈判有了阶段性成果，双方的合作意向确定了。

    然后大明鸿胪寺给普鲁士和法兰西发来了正式的合作邀请。

    普鲁士人已经有了准备，也很快就给出了官方回应：

    “原则上有意向加入合作协议，随时可以开始正式的谈判。”

    大明鸿胪寺收到回应后，也马上发出了正式邀请，希望普鲁士安排代表前往鲜卑城会谈。

    普鲁士国王威廉三世安排了自己的儿子威廉王子和哈登贝格一起去鲜卑谈判。

    差不多在相同的时间，法国方面也收到了大明的邀请。

    夏尔主政的法国朝廷，答应的比普鲁士人更加爽快，安排了塔列朗前往鲜卑城。

    各方人员抵达后，首先讨论了关于铁路线和城市自由贸易区的问题。

    这些其实是比较容易确定的。

    早期的大陆桥规划，要尽可能利用的现有铁路线，那要设立自贸区的城市，也只能在铁路线旁边选择。

    由于自然环境相同，这条铁路线的选择方向，也与朱靖垣前世的大陆桥非常类似。

    甚至于，大明同样选择了两条路线。

    北线走西鲜卑公国，从蒙古高原进入大明本土北方。

    当然，与朱靖垣前世的第一大陆桥也有不同点，从鲜卑向东都是大明领土了。

    当然不会绕过蒙古高原区去海参崴，铁路线直接穿过蒙古高原南下了。

    在沿途的鲜卑城和天津港两地，划出专属区域设立自由贸易区。

    这条路上原有的铁路，有很大一部分就是露西亚人修建的。

    在西鲜卑公国成立之前，露西亚人为了控制东方的土地，顺着哈萨克边界修了东方铁路。

    这一段铁路本来就是与露西亚路网连接在一起的。

    西鲜卑公国成立，划归大明所有之后，铁路线仍然继续运作了好几年。

    主要是从露西亚向鲜卑公国输送“明化分子”，从鲜卑公国向露西亚本土输送“大露西亚分子”。

    当然，这都是官方事务，民间交通已经完全停止了，只是铁路没有截断。

    与此同时，这条铁路的东端，在鲜卑公国成立之后，理所当然的与大明路网连接了。

    北方战争之后，露西亚与大明保持了一百多年的持续和平，露西亚的工业化完全照搬了大明的方案，甚至于在铁路上也采用了相同的标准。

    朱靖垣前世，世界各国的火车轨道宽度是不完全相同的。

    不过超过一半的国家所用的轨道宽度，都是英国人留下的“四英尺八英寸半”的标准，也就是1435毫米，被称之为“标准轨距”。

    超过这个标准被称为“宽轨”，低于这个标准的就是“窄轨”

    这个世界的“标准轨距”，就是大明世祖皇帝确定的了，是按照公制直接选的一米半的宽度，也就是1500毫米的整数。

    在世界大战开始之后，英国人试图发动反明同盟各国，共同修改铁路轨距。

    进而避免自己建设的铁路被大明人使用。

    但由于改造的成本巨大，在防止大明人使用自己的铁路之前，自己首先就没办法用了。

    再加上大战很快就进入了相持消耗状态，双方都没有占领对方的大面积的土地，当然也就没有机会大规模的利用对方的铁路了。

    以至于就算是最前沿的露西亚人，最终也没有精力去修改铁路轨距了。

    所以现在将各国铁路连接起来的难度是非常低的。

    特别是现在的大明和露西亚，已经事实上通过鲜卑公国的土地完成了路网连接。

    现在要做的就是官方接受并将路网向对方开放。

    另外一条南线走哈萨克公国，经西域穿过河西走廊，从中原地区抵达江南地区。

    在沿途的伊犁、西安、松江府三地，划出区域设立自由贸易区。

    这一条路线的绝大部分铁路，都是原有的大明铁路了。

    哈萨克汗国正式加入大明成为藩国之后，大明就将哈萨克东部修建的铁路向西延伸。

    并且在乌拉尔地区与鲜卑公国的铁路西边界连接起来。

    这样南北两条线，到了露西亚境内后，就合并成一条了。

    大明总共选择了五个城市，设立了五个自由贸易区，比谈判要求还要多一个。

    而且将铁路线完全贯穿了大明本土，分别穿过了大明的顺天府和应天府这两个国度，延伸到了南北方最重要的两个海港。

    允许泰西人乘坐铁路跨过整个神欧大陆，然后在松江或者天津乘船绕回泰西本土。

    虽然这个实际需求可能很小，但却给了人充分的想象空间。

    这是大明主动对其他国家展现自己的诚意。

    露西亚也理所当然的选择了自己原有的东方铁路的西半段，与鲜卑公国铁路本来就连接的那条原有铁路线。

    铁路穿过乌拉尔地区，抵达到莫斯科，并且一路延伸到波罗的海沿岸的里加。

    选择了乌拉尔山脚下的奥伦堡，伏尔加河畔的辛比尔斯克，莫斯科旁边的弗拉基米尔，波罗的海沿岸的里加港。

    大明没有把自由贸易区放在首都，而是放在了旁边的海港城市。

    露西亚也同样没有选择首都莫斯科，同样在莫斯科旁边选了一个城市，又选了一个海港。

    按照大明的要求，露西亚选择三个城市设立自由贸易区就足够了。

    不过大明主动多加了一个，露西亚人也有样学样的多加了一个。

    但是有点鸡贼的选了乌拉尔山脚下的奥伦堡。

    这个城市已经确定属于大明和露西亚的边界自由贸易区了。

    属实就是凑了个自己也多拿了一个贸易区的数。

    与此同时，露西亚选择了更北方的里加，而没有选择南方的明斯克和画沙，也是把更多的大陆桥铁路线推到了普鲁士境内。

    因为里加非常靠近普鲁士的领土最东端的柯尼斯堡。

    所以普鲁士也接受这样的建议，铁路线直接从柯尼斯堡与露西亚连接。

    向西南延伸到柏林，最终延伸到莱茵河上的科隆。

    普鲁士人比较实诚，直接选择了柯尼斯堡、波茨坦、科隆三个城市设立自由贸易区。

    波茨坦也在柏林旁边，也就是原本历史上发布波茨坦公告的地方。

    普鲁士人还表示，如果后续荷兰人也加入协议，可以把路线改到更北方的威廉港，用威廉港替换南方内陆的科隆，好让路线穿过荷兰全境。

    法国人的路线选择更加直接，是从普鲁士边境开始，理所当然的通往首都巴黎，然后延伸到向西南方波尔多城。

    法国人只选了两个城市自由贸易区，但是直接选择了巴黎，再加上一个南方的波尔多。

    根据朱靖垣的设想，大明、露西亚、普鲁士、法国四方是这次合作协议的基础。

    其他国家就算是加入也是后来者，铁路线连接这条大陆桥干道之后，也算是支线。

    所以四方正式签约的时候，仍然以现有规划的路线为准，暂时不考虑其他国家的情况。

    与此同时，皇室联合贸易公司的规划，也迅速完成了。

    大明皇帝为发起人，出资最多也占股最多，拥有百分之四十的股份。

    其他三国君主各占百分之二十。

    其他国家君主加入后，现有四方君主股份将保持相同比例缩减。

    大明只要市城，这在其他三国看来，都可以算是主动让步了，所以也加快了协商过程。

    四方很快就谈妥所有细节，制定出了正式的合作协议文件。

    四国代表在鲜卑城首先签约，然后将文本送往四国首都。

    经四国君主亲自看过文件内容，给出签字用印的批准文件，协议才能正式生效。

    大明、露西亚、普鲁士三国都没有什么问题，都是皇帝和国王看过之后直接决定。

    法国这里出了一点小问题。

    文件被理所当然的送到巴黎，呈递给了摄政王储夏尔。

    夏尔拿到了协议文件之后，再次乘坐自己的专车，前往凡尔赛去见自己的父亲，法国目前的国王路易十六。

    路易十六现在已经进入了事实上的退休状态。

    就像个退休的小老头一样，心无旁骛的发展自己的个人爱好。

    现在正在自己专门的工作室里面，专心研究一个最新的明式密码旅行箱。

    看到儿子又拿着一份文件进了自己的工作室，路易十六顿时就知道又要自己签字了。

    路易十六顿时就稍微有点抱怨的说：

    “夏尔，你到底准备什么时候继位啊？”

    路易十六这话，如果是单纯的看内容，让外人听到，可能会生出各种各样的想法。

    但是路易十六自己却完全是发自真心的，甚至有点不耐烦的状态。

    夏尔也完全明白自己老爹的心态，所以马上陪着笑说：

    “如果您真的想退休，那就等咱们正在建造的两艘战列舰服役的时候吧。

    “到时候我想要举办一个隆重的阅舰式。”

    路易十六事实上退休之后，根据就不怎么关心外面的事情了。

    虽然这两艘船的建设方案，最终的预算批准，也是路易十六亲自签的字。

    但是他本人签字的时候根本不看内容，所以根本不知道夏尔说的是什么。

    这时候稍微有点迷糊的说：

    “两艘又两艘，你到底要建多少艘啊，别这两艘完工了你又想再搞。”

    夏尔有些无奈和尴尬的笑着说：

    “就这么两艘了，这两艘与以前的不同，是大明给与完整的技术支持的，能够达到大明现有战舰的近似水平。”

    路易十六终于有了点兴趣，放下了手中的箱子之后追问：

    “那这两艘船要多久才能服役？”

    夏尔把手中的文件放到了路易十六身边的桌子上，拿出盒子里面的印信和笔：

    “少则一年，多则两年，不会太久了……”

    路易十六还是根本不看协议内容，直接拿起笔来问：

    “那就尽快，稍微催一催啊……在哪儿签字？”

    夏尔翻开文件找到地方，让路易十六签完了名字，自己给他把印章盖好。

    然后夏尔准备跟父亲聊会儿天，结果却被路易十六给赶了出去：

    “赶紧去忙你的吧，别在这儿耽误我的研究了……”

    夏尔只好无奈的笑了笑，带上文件告辞离开了。