沉复指导朱靖垣熟悉大明的外交事务逻辑和规则，重点是理解大明在各个方面的诉求和底线。

    提醒朱靖垣在对外活动中需要注意的细节，如何发现和处理各种逻辑和语言陷阱。

    最后预测谈判中可能会发生的情况，提前做出相对全面的应对方案，让朱靖垣做到心里有数。

    这些内容其实都是非常庞杂的，不可能在很短的时间内讲清楚的。

    所以舟山岛号正式启航之后，沉复每天上午都来教导朱靖垣，朱靖垣也尽可能耐心的学习。

    随着了解的内容越多，朱靖垣越来越觉得，当大明的鸿胪寺官员，比当现代的外交官能够轻松很多。

    对外的态度不需要太在意，不用特别注重各种礼仪细节，说话也不用特别的小心在意。

    不用担心一个字词用的不对，就惹怒了某个国家或者群体，因为惹怒了也无所谓。

    没有任何国家和群体，可以让大明小心翼翼，反而是其他国家做事的时候，都要首先考虑大明的态度。

    两天之后，元月二十日上午，船队抵达海东布政使司的基隆府。

    琉球国、日本四藩国、朝鲜两藩国、鲜卑三藩国、北殷洲四藩国的代表，也在这两天抵达了基隆府。

    经吏部官员仔细核验身份无误后，第一批藩国代表正式加入使团。

    当天下午船队再次启航。

    五天后，元月二十六日下午，船队抵达爪哇岛皇庄，在椰城（雅加达）港靠岸。

    接下来船队要进入小西洋，然后是一段将近七千公里的航程。

    所以船队要在这里仔细检查机械状态，同时补充好足够的燃料和生活物资。

    从本土来的八艘黄浦江型巡洋舰，也将在这里脱离护航舰队返航。

    不过会有八艘一万八千吨的主力舰，以及十二艘万吨以上级装甲巡洋舰加入。

    舰队在椰城港口修整了四天，汇合了南洋和天南各藩国的代表后，在泰平三十四年二月二日再次启航。

    船队穿过爪哇和旧港之间的巽他海峡，正式离开了大明本土周边内海区域，进入了小西洋海域。

    由于航速只有十八节的主力舰的加入，整个舰队已经无法保持20节航速了。

    同时为了确保船队有足够的续航力横穿小西洋，舰队指挥官让船队保持在十五节的速度航行。

    十二天后，二月十五日的上午，船队顺利抵达了马州（马达加斯加）南部补给港口。

    再次补给燃料和物资，检查了船队机械状态，在两天后再次出发。

    再次航行五天之后，在二月二十一日的下午，船队终于抵达了西洋海角。

    朱靖垣站在宽敞的阳台上，眺望着远方越来越清晰的海岸线，脑海中闪过了这段旅途中的种种。

    这次远洋航行，全程八千六百海里，将近一万六千公里，总共耗时三十二天。

    乘坐的舟山岛号客轮足够大，航行过程中比小船要稳定很多，路上没有遇到特别恶劣的天气。

    朱靖垣和林则徐、沉复、汪来都经常坐船，和其他大部分乘客一样，都没有出现明显的晕船反应。

    牛鉴这种以前很少坐船的人，上船之后稍微晕了一阵，不过没过多久就适应了。

    也有少部分人反应比较剧烈，朱靖垣当时探望了他们的情况后，原本准备进入小西洋之前在狮城停靠。

    狮城也就是新加坡，是南洋陆地的最南端，这里有铁路线通往神州本土。

    朱靖垣准备那些严重晕船的人放下船，给他们买火车票送回本土去。

    不过船队走到安不纳群岛附近的时候，这批人基本上都能吃的下饭了，不会继续吐个不停了。

    这些人自己不想放弃这次远洋旅行的机会，更加不想退出新战舰的设计团队。

    所以都对朱靖垣表示不用下船，都认为自己能够坚持下去。

    朱靖垣让船上的医生检查，确定他们没有大碍之后，差最终放弃了去狮城的计划，直奔巽他海峡。

    船上的空间也完全足够，定额两千四百多人的大船，实际上只搭载了不到两千人。

    各种生活、休闲、娱乐设施一应俱全，适应过来之后就是非常轻松的旅程了。

    一个多月的海上生活，不知不觉的就结束了。

    舟山岛号距离海岸线越来越近，远处海岸上的景象逐渐显现。

    能够看到高大巍峨的暗红色城墙，以及城墙下方和周围鳞次栉比的楼房。

    大明得到西洋海角的时候，炸药已经应用的广泛的不能再广泛了。

    但是在西洋海角这个最前线的位置，大明皇帝还是修建了高大厚重的城墙。

    大概是把这里当成自己家的院子，没有城墙就觉得不够安全。

    之后随着城市的发展，西洋海角也和京师新城一样，建筑区域很快就扩张到了城墙之外。

    由于城墙外比城内更加自由，也更加的靠近码头，现在城墙外面的区域，反而比城墙内更加繁华。

    海岸的距离继续拉进，朱靖垣的注意力落到了码头上。

    那里已经密密麻麻的停靠了大量的舰船。

    有大量不同类型和级别的军舰，也有数量众多的不同尺寸形态的客轮，各色的旗帜在舰船上方飘扬。

    其中最多的是大明的“红底日月火焰旗”……

    朱靖垣所在的船上，以及周围的护航舰队上，也都有这种类似的旗帜。

    每次看到成片的这种旗帜，朱靖垣的心情就颇为复杂。

    因为这东西自己上辈子见过很多次，就是网络上流传的所谓“日月星三辰旗”。

    它实际出自敦煌莫高窟壁画《张议潮收复河西》，是壁画里张议潮的部队所用旗帜上的图形。

    蓝色的圆内切一个小一些的黄色圆，蓝色圆外是火焰燃烧形态的不规则黑色装饰。

    把这个标志放在红色旗帜中间，就是任何大明人都可以用的通用旗帜，实际作用相当于现代国旗。

    在红底的上下方各加一条黑边，就是大明陆军旗了。

    在红底的上下方各加几条蓝白边，就是大明海军旗了。

    朱靖垣觉得这旗帜肯定是世祖皇帝的杰作，因为普通的大明人可能根本没见过这个东西。

    原有的大明人认识中的三辰旗，其实是皇帝的九旗之首太常旗。

    它的图桉是左上角有红色的太阳，左下角有白色的月亮，两者中间有连成串的七颗星星。

    日月星这三个图桉的右侧，才是旗帜的主体上区域，那里是横向的十二条龙。

    日、月、星、龙，四种象征图像组合起来，就是中原帝王的专属标志。

    在如今大明王朝乃至整个世界上，这个颇为复杂的太常旗图桉，仍然是大明皇帝的专属标志。

    泰西人认为那是世界最尊贵的家族标志，比泰西那些花里胡哨的徽章都高两三个档次。

    但是中原帝王不会想到，也不会允许把太常旗给普通民众使用，所以太常旗不可能直接变成国旗。

    在世祖皇帝搞出红底日月火焰旗之前，中原王朝是没有做过专门的国旗的。

    因为在秦王扫六合之后，在中原王朝的固有认知中，自己就不是与其他国家并存的另一个国家。

    自己是上承天命的世界主宰者，没有势力需要自己主动与其合法平等区分。

    即便是割据时期，也大多都自认为本朝是正统，而斥他朝为伪朝。

    就算是表面上不得不接受，心里也仍然会这么想。

    在绝大部分情况下，中原王朝只需要自己的内部区分，甚至是只需要区分出最特殊的皇帝。

    皇帝的标识有非常严格的规范，从服装到建筑到旗帜的方方面面。

    但是出了皇帝之外，普通人和普通部队的标识，在世祖皇帝制作统一旗帜之前，就非常的个性化了。

    他们要么使用自己的姓氏做标志，要么是根据自己的指挥习惯，用颜色分辨不同的编队。

    莫高窟壁画上那面旗，其实只是张议潮自己的旗，中间圆上本来应该有他的姓，但是因为风化脱落了。

    只不过他的这个设计确实不错，暗合了日月星的三辰，被现代人在各种唐代电视剧上使用。

    后来又在网络上流传起来，最后被世祖皇帝拿到大明，当成了大明的国旗来用。

    如果没有世祖皇帝搞的日月旗，现在大明海军舰船上挂的旗帜，应该仍然是那种完全个性化的旗帜。

    那泰西诸国的海军，看到大明舰队的旗帜的时候，多半是完全一头雾水的。

    其他人很可能看不懂，但是这根本不是问题。

    那些强大的中原王朝，有着现代人难以想象的，理所当然的孤高心态：

    我做的事情为什么需要你来理解？

    你不理解我与我何干？

    世祖皇帝的日月旗帮泰西人解决了很大的问题。

    现在的西南海角港口中，挂着大明的日月旗只占三分之一，更多的都是那些花里胡哨的泰西旗帜。

    也就是说，有大量的泰西各国代表，已经在朱靖垣之前抵达西洋海角了。

    毕竟，在泰西各国之中，就算是距离西洋海角最远的露西亚，也比大明的京师距离这里近一点。

    泰西各国的代表和王子贵族们，都是迫不及待的想要来参加活动的。

    朱靖垣在出发之前还拖了十天。

    朱靖垣现在还不太确定，自己带领的大明代表团，时不时最后一个抵达的。

    不过主角不是最后出场的？

    舟山岛号的速度越来越慢，慢慢的挪进到处都是船的港口。

    皇庄码头前几天就收到了消息，从前天开始就已经全面戒严了。

    现在码头岸边根本没有普通人，只有一队队的锦衣卫和士兵来回巡视。

    已经抵达西洋海角的西夷代表们，虽然很想出来观看大明舰队靠岸，但是今天都被强制要求，必须留在各自的客房里面。

    没有人敢轻易违反，因为不管他们在本国是什么身份，在这里的锦衣卫眼里都是白鬼。

    他们不敢去尝试，自己故意违反要求跑出来，会不会直接被打。

    反正这种情况也就一两天，熬过去就好了。

    舟山岛号正式进入港口之后，终于完全关闭了螺旋桨，完全依赖拖船的协助，缓缓地靠上给它专门预留的码头。

    船上的水手甩下缆绳，把客轮“拴好”，水手们放下了舷梯。

    关天培首先安排两百名士兵下船，检查码头周围的环境和人员情况。

    直接接管了客轮所在码头的保卫工作，朱靖垣才在关天培的护送下，带着两个幕僚一起下了船。

    然后没有在码头上过多的停留，被直接送进了海角皇庄城内，住进了专门给皇子、皇孙们准备的府邸。

    海角皇庄城墙的整体格局，是跟大明本土的京师旧城非常类似。

    只不过方向与京师完全相反，京师旧城是坐北朝南，西洋海角城区确实坐南朝北。

    而且具体分区也有明显的区别，西洋海角的庄园与其说是城市，不如说是一座海陆两用的要塞。

    城墙仍然是三层的套娃结构，最内部的核心城区就是皇帝行宫，只有皇帝和后妃们能住。

    中城是是离宫别苑，皇帝、皇族子弟、宠臣，得到许可之后可以住。

    外城是是普通要塞城区，面积最大，包括大片的土地以及专用的码头。

    外城本来是给驻军，各方面的客人，以及本地居民和工人居住，还有为各种城市配套设施预留的空间。

    现在实际上又有了环城，也就是环绕城墙的外部城区，以及更大范围的民用码头区域。

    朱靖垣被安排住进了中城的王府，朱简烽也是紧随其后，住进了朱靖垣对面的院子。

    再然后的普通官员、工匠，以及之前抵达的泰西诸国代表，都住在外城的庄园里面。

    朱靖垣进了给自己安排的王府，找到卧室之后倒头就睡。

    生活在客轮本来不累，但毕竟在海上飘了一个多月，忽然登上陆地的时候，天旋地转是免不了的。

    而且整个航程后半段的时区就一直在变，朱靖垣却始终保持着大明时的生活节奏。

    现在是西洋海角的傍晚，但是大明时间已经是凌晨了，朱靖垣现在就像是半夜爬起来下的船，其实是身体最为困倦的时候。

    现在抵达目的地了，也终于该调整时差了。

    朱靖垣一口气睡到第二天早上六点，再次醒来时候精神变好了很多，天旋地转的感觉也明显降低了。

    伸了个懒腰起床，去洗了澡之后简单吃了点东西，同时开始规划接下来的行程。

    首先是去见海角皇庄的掌柜，然后还有理论上自己的臣子，来自大食王国的代表团。

    接下来是天竺、大食、东墨、马州、南墨等地藩国代表，以及世界各地皇庄代表。

    其实这些大明自己人的事情的还好说，比较重要的是在这之后去跟西夷打招呼。

    在路上跟着沉复学习了一个月，现在自己的外交任务终于开始了。