这一天是周末，天气很好。

    皮夏车队的众人早早就来了。他们早就在几天前收到了皮夏的通知，专门抽了时间来听理论课。听说下午还有实操课，这让他们更加有激情。

    因为车队没有培训室，所以他们把那间会客室整理了一番。

    把茶几和桌子抬到了墙边，又找来了一张黑板和一台投影仪安放好。

    众人搬来了椅子坐在了黑板前，等待着名誉教练开讲。

    峰哥的厉害他们可是见识过的，林海就因为有了峰哥的领航，轻易拿到了CRC短道拉力的冠军。而且奖金也不少，这就让他们更加有干劲，希望下次获奖的能够是自己。

    陈峰在皮夏和林海的带领下来到了“培训室”。

    看了一眼里面的摆设，陈峰摇了摇头。皮夏车队本来就是业余小车队，没有专门的培训室也不足为奇。

    不过看他们的训练场地，似乎只有800平方左右，这就让陈峰有些踌躇。下午还有一节实操课，这样一个小型驾校模样的场地，他怎么教？只教环形漂移？

    他刚走进培训室，里面的伙计们就开始鼓掌。其中就属李青鼓得最用力，陈峰可是他的偶像，他自然是非常崇敬。

    皮夏和林海跟陈峰客套了几句，两人拿着小本本靠着李青坐了下来，准备认真听讲。

    林海：“待会好好听讲。”

    李青龇牙，点头道：“师傅太厉害了，你不知道前几天他去参加......”

    他说到这里时，似乎想起了师傅不愿意别人知道他参加“友谊奖励赛”的事，马上刹住了话题。嘿嘿傻笑了一句。

    李青虽然也去参加过比赛，但他和陈峰一样，是悄悄跑过去的，没敢告诉车队里的人。

    皮夏拿着一个保温杯，喝了一口道：“待会好好记，记详细点。将来我们可以自己培训新人。”

    林海心下一亮，拿出本本看向投影仪前的陈峰。

    陈峰笑着打了声招呼，“鼓掌就不必了，大家都在一起唱过歌喝过酒，也算是熟人了，不用这么客套。”

    他打开投影仪，把自己提前做好的PPT放了上去。

    下面的队友们顿时正襟危坐，认真听讲。

    陈峰见到他们的模样，嘴角笑了笑，说：“不用这么拘谨，今天怎么开心怎么来。”

    说完见下面的队员依旧一副认真的神色，陈峰也没有在意，说：“你们有多少人参加过正式的业余比赛，请举手。”

    人群里除了林海和两名队员举手外，其他的都拉拢着脑袋。不是他们不想参加正式比赛，而是没有条件参加，先不说自己的技术不行，再说也没有车。虽然车队里有公共参赛车，但那两辆拉力车都是被需要参赛的队友长期占用了，他们也没办法。

    陈峰扫了一眼，心里也知道，这种小型的业余车队大部分都是眼下的情况。甚至有些队员是业余中的业余，完全只是因为喜欢赛车的刺激，来凑个人数的。

    “懂领航知识的有几人？”

    有两名队员举手，看样子是先前举手那两人的领航员。

    陈峰嗯了一声，继续道：“接下来我想跟你们说一下参加比赛的必要条件，然后再讲讲领航知识。”

    下面的众人默默拿出小本本，开始全神贯注。

    “首先我们是业余车队，所以参赛者必须要获得业余拉力协会颁发的C级业余执照。这个我想你们都知道。”

    底下有几个小白议论纷纷：

    “还要驾驶证？我是C1的啊，能不能参赛？”

    “你是不是脑子有问题，峰哥说的是赛车执照！懂吗？不是你那个破驾驶证。”

    “哦，我以为有驾驶证就可以参赛......”

    陈峰听见几人的谈话后，摇了摇脑袋，他早就知道这些队员很业余，却没想到业余到这种地步。看来皮夏和林海从来没有跟这些队员培训过。

    不过一想到业余车队的队员们平时都有自己的工作，赛车只是业余爱好，陈峰又释然了。这些人大部分都是觉得比赛刺激，单纯地喜欢，所以才加入了车队，懂的并不多。

    看着下面那群满怀希望的稚嫩脸庞，陈峰只得仔细讲解起来。

    “赛照的事情林海应该知道，到时候让他好好跟你们说一下吧。我主要给你们讲一下你们不知道的内容。”

    “目前华夏最高级别的拉力赛是NFS拉力锦标赛，可以说这是华夏所有拉力车手的梦想。如果进入了NFS拉力锦标赛并且获得冠军，那么你就可以很自豪地告诉你身边的人，你是华夏的拉力之王了。”

    陈峰扫了一眼下面那群神色憧憬的队员，接着说：“世界级的拉力锦标赛是WRO锦标赛，如果你有幸进入到这种级别，那么恭喜你已经与国际接轨，站在拉力赛的最顶端了。”

    “除此之外还有另一种被称为‘勇士的游戏’的拉力赛，叫做‘马拉松拉力赛’，这种拉力赛动辄上千公里，参赛者需要穿过丘陵，沙漠，雨林等恶劣的环境，最终获胜。”

    李青神情向往，插嘴道：“师傅，马拉松拉力赛获得冠军要什么条件？”

    陈峰对着李青抛过去一个眼神，这小子也太好高骛远了，连业余赛都没跑过还想着“马拉松拉力赛”的冠军。

    不过他不愿打击李青的信心，解释道：“这种比赛最重要的是完赛，也就是跑完全程。像这种长途比赛，完赛是获胜的前提。而且这个过程中危险重重，你能试想和领航员孤零零开着车行驶在塔克拉玛干的枯燥与寂寞吗？”

    陈峰顿了顿，看着下面认真听讲的众人，继续说：“这种比赛稍有不慎就会失去生命，因为一旦在荒芜的沙漠中迷失方向，是十分恐怖的事情。可以说参加这种比赛，勇气、智谋、忍耐力缺一不可。”

    有几名年轻的队员一听陈峰的解说就特别诧异，他们平时只看过短道拉力和普通的拉力赛，很少听说过马拉松拉力赛。这下听陈峰说起，就像是小孩子听童话故事一般，津津有味。

    陈峰：“说完了赛事介绍，我再来说说参赛车的要求。”

    “根据华夏赛联的要求，国内的所有拉力赛车必须是4缸2.0升的量产车改装而来。虽然看起来和你们在4S店看到的很像，其实里面已经完全不同。就拿林海的车来说，为了减轻重量，拆除了车体所有多余的支架和固定板。同时还要安装特制的防滚架来保护车子和参赛人员。”

    陈峰打开了PPT上的车子介绍那一页，讲解起来。

    “因为国际赛联要求所有的WRO发动机在空气进气口安装的节气门规格不能大于34mm，所以把赛车的动力限制在了300匹以内。但由于加装了时间延迟系统，这个系统可以让涡轮增压器从起步开始就释放最大的推动力，可以轻易在三秒内加速到百公里。所以也是很暴力的。”

    陈峰指了指PPT，接着说：“听说最近的标准好像有所变动，你们也知道我很久没有参加职业比赛了，具体变动了什么我也不清楚。”

    他又把PPT翻到了下一页，说：“国内的NFS拉力锦标赛没有分组机制，不过世界级的WRO有分组原则，比赛依参赛车的不同分为原厂N组以及改装A组两大组别。A组合N组又根据排量的大小分为4组。”

    “分别是A8往下数一直到A5。其中A8级别排量以上；A7是1600到；A6是1400到；以下为A5；原厂N组同理。所以你们在考虑要不要把你老爸的座驾拿来改的时候看清楚排量合不合标准。”

    下面的队员一阵失笑。

    李青突然举手提问。

    陈峰示意他说出问题。

    “师傅，如果某个组只有一辆参赛车那不是必赢了吗？”李青心里想，比如A5组别，如果只有一辆车达到这个级别，那不是妥妥获胜吗？

    陈峰自然是看出了他的心思，解释道：“每一站比赛，每一组需要至少有五部参赛车，否则会被强制晋级。”

    陈峰收了PPT，开始在黑板上手写，“接下来我们讲讲领航知识。”